9月7日，天津卫风味小吃节在天津南市食品街闭幕。据天津市商务委统计，自8月27日开幕以来，小吃节每天客流量达10万人次。其中外地游客占到七成，而外地游客中八成以上是乘坐京津城际高速列车前来观光游览的北京客人。
铁道部的统计数据显示，京津城际列车开通一个月来，运送旅客超过183.1万人次，较上年同期京津间客流增长128.4％。据天津站介绍，京津城际每天开行60对列车，周五、周六、周日三天的上座率高达100％，周平均上座率达80％。早晚高峰和周末更是一票难求。短短一个月，京津城际高速铁路带来的经济和社会效益已经开始显现。
奥运期间，许多北京市民和在北京观看比赛的游客纷纷乘坐高铁到天津观光，滨海风光游、民俗文化游、都市观光游成主角。据天津市旅游部门介绍，8月，5A级景区古文化街营业额比城际铁路开通前增长15%。
乘坐京津高铁到天津的游客中，也有不少看房人。天津武清区、蓟县、宝坻区等地运作大盘项目的开发商已经邀请看房人实地感受京津城际列车。
今年第一季度天津主流房地产成交均价为7049元/平方米，与同时期北京市四环内16935元/平方米的价格相比存在很大落差。从今年天津楼市成交总量看，三成是外地购房人群，其中北京人达一半以上。
“京津两地互联互通，将极大缓解两地交通紧张局面，把京津冀地区紧密地联系在一起，两大直辖市的同城效应将充分显现。”天津市长黄兴国充满信心。
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